Elles forment une paire sympathique car elles ont fait, à 5 mois d'intervalle, le même trajet mais en sens inverse:
La première, en février 1904, est partie du CAMP SERVIERE dont le bureau a remplacé celui de l'ancien camp de FONDOUK DJEDID. Elle a transité par l'ambulant TUNIS à SOUSSE et porte le cachet d'arrivée de BIR-BOU-REKBA qui est caractéristique des bureaux secondaires propres aux gares tunisiennes, reconnaissables à l'absence de levée dans le bloc-dateur et à leur couleur bleue.
En juillet de la même année, la seconde carte a fait le même voyage en sens inverse. Cette fois, c'est le cachet de BIR-BOU-REKBA qui est oblitérant, et celui du camp qui marque l'arrivée; quant au cachet ferroviaire, il est naturellement devenu SOUSSE à TUNIS...
Noton que la première carte, seulement datée et signée, est affranchie avec un 5c "Armoiries", alors que le texte de la seconde rend nécessaire la présence du 10c au même type.
Le Camp Servière (Vue de la seconde carte)
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