dimanche 14 décembre 2014

La couleur des timbres à date.

Si les oblitérations doivent règlementairement être faites à l'encre noire, on en rencontre parfois en rouge, bleu, violet...

Des erreurs, donc!

Non, pas toujours... le témoignage d'un préposé de la recette auxiliaire de BAYONNE-A, en 1973, rapporté par J. Desrousseaux, donne une raison pratique: ce bureau, de par son faible trafic, ne recevait son encre noire qu'un mois sur deux, en alternance avec l'encre rouge, ce qui l'obligeait parfois à utiliser cette dernière quand le noir venait à manquer...
Une autre possibilité serait une utilisation à l'occasion d'un "coup de main" (c'est le cas de le dire!) donné par le receveur ou l'inspecteur (qui disposaient du rouge pour timbrer leurs documents), dans les moments de presse...

Toujours est-il que ces timbres à date de couleur sont bien plaisants!


(Remarque: On notera que les 3 exemples montrés en illustration sont d'août! On pourrait émettre l'hypothèse d'un "coup de main" dû à l'afflux de courrier de touristes... ou simplement dire qu'il est normal d'en trouver plus quand il y a plus de courrier!)

mercredi 3 décembre 2014

Essai de la machine FLIER en 1910...

Dans la série "L'envers vaut (largement!) l'endroit", voici une carte postale au recto des plus banals, adressée à Paris:


C'est le verso qui présente un intérêt:



La discrète marque d'arrivée de PARIS R. P. / DEPART correspond à l'essai de la machine FLIER de 1910.

Apposée en arrivée ou en transit, cette marque réduite au seul timbre à date est signalée par Yvon Nouazé du 25 avril au 11 mai.



Cette pièce du 15 avril 1910 améliore donc de 10 jours la première date connue.

Avec le BD seul, il n'est pas possible de déterminer le type de machine (F ou L). On peut le faire lorsque les lignes ondulées sont présentes (oblitération du timbre-poste):

Voici par exemple une utilisation assez rare de la machine F, flamme 1/D, connue de fin juin à début juillet...


... qui montre que même si le timbre est pourri, une pièce peut garder de l'intérêt!

Remarque:

Juste après le Grande Guerre, la machine International, dans sa version définitive,sera à nouveau utilisée à PARIS-R.P. / DEPART dans cette configuration avec le seul timbre à date en arrivée ou transit:


dimanche 23 novembre 2014

Daguin en arrivée-distribution (mise à jour).

Taro me communique un exemple d' utilisation précoce d'une Daguin en arrivée-distribution:
            Neuilly s/ Seine est donc la quatorzième signalée:





Liste des 14 "arrivées-distributions" connues:
 

ALAIS, BAR-LE-DUC, BAYEUX, BORDEAUX, CAEN, CHARBONNIERES-LES-BAINS, CHOISY-LE-ROI, NANTUA, NEUILLY S/ SEINE, NEUVILLE/SAONE, NIMES, ROUBAIX, SAINT-LO, VILLEURBANNE

samedi 22 novembre 2014

L'entrepôt de dépêches de la gare de Corte (Corse)

J'ai longtemps cherché à savoir quand a été ouvert l'entrepôt de dépêches de la gare de Corte. Je n'ai rien trouvé dans les bulletins mensuels des Postes...



Le rapport du Directeur des P&T au Préfet de la Corse, en date du 25 juillet 1907, permet d'avoir, sinon une date précise, du moins une fourchette raisonnable:
ce rapport concerne la période entre le 1er juillet 1906 et le 30 juin 1907.

Dans la partie concernant le service des courriers en chemins de fer, le Directeur nous donne l'information recherchée:

L'extrait que je montre précise qu'il est possible d'y déposer son courrier "en dernière limite d'heure".



Reste à savoir quand cet entrepôt a fermé!

vendredi 14 novembre 2014

Type A9 avec mention CORSE (mise à jour).

Voici les 5 derniers timbres à date que j'ai trouvés:

PIETRA-DI-VERDE (recette), TAVERA (agence postale), CASABIANCA (recette-distribution), ASCO (agence postale) et SAGONE (agence postale):





La page est mise à jour:

http://marcorse.blogspot.fr/p/les-timbres-date-au-type-a9-avec.html

mercredi 15 octobre 2014

JEU DU MOIS!

Si vous suivez ce blog, vous aurez remarqué que le traditionnel jeu en début de chaque mois a, comme qui dirait, bel et bien disparu...

Eh bien, pas complètement!
Il reviendra désormais selon l'humeur du oueb-masteur. Fi du carcan des dattes!


Voici donc la question du "JEU DE MAINTENANT":

En quoi cette carte est finalement plus intéressante que je ne l'ai cru de prime abord?

 
 
 
Allez, un GROS indice:
 
 
 

lundi 29 septembre 2014

Carte d'abonnement aux émissions de timbres-poste du Maroc.

Si j'ai bien saisi les données de cette carte, elle a été établie le 6 décembre 1947 pour un réabonnement; il y a eu une majoration de l'abonnement à la catégorie B le 10 mars 1948.
La carte sera annulée le 11 décembre 1948.


Mais le plus intéressant est le maintien de l'abonnement aux timbres de la série courante, servi à partir du 18 août 1948, qui implique la fixation d'un feuillet à l'intérieur de la carte:


Ce feuillet fait référence à une circulaire n°88-SF-Annexe 4, qui doit reprendre la note PO3 du 12/12/1946, parue en France dans le BO de janvier 1947 qui stipule:
"L'abonnement aux timbres-poste spéciaux peut, à titre facultatif, être étendu aux figurines de la série courante."

En France est créé à cette occasion un intercalaire cartonné qui est l'équivalent du présent feuillet:



Un détail me chiffonne:
"Abonnement maintenu aux timbres de la série courante."
Ce n'est pas, me semble-t-il, la même chose que:
"Abonnement étendu aux timbres de la série courante."

samedi 27 septembre 2014

Les voies du service postal sont impénétrables.

Ce devant de lettre en franchise militaire, expédiée du PARC ANNEXE D'ARTILLERIE D'AJACCIO à destination de Paris, en 1917, porte la mention manuscrite URGENT.
Et c'est ce qui m'intrigue!
Quel intérêt y avait-il à remettre ce pli au convoyeur de la ligne ferroviaire Ajaccio-Corte? Pouvait-on espérer un gain de temps par rapport à une mise en dépêche au bureau d'Ajaccio? S'agissait-il de profiter d'un départ de bateau de Bastia ou de Balagne? Ou bien le parc annexe était-il simplement près de la gare et le vaguemestre y a-t-il vu là une simple commodité?...



Comme quoi, le pli le plus banal peut être source de questionnement... et de frustration!
Merci Dado.


jeudi 4 septembre 2014

Quand l'envers vaut l'endroit...

On rencontre parfois des lettres dont le verso, souvent négligé, nous charme plus que le recto.
C'est le cas, pour moi, ici:

Lettre confiée au convoyeur de la ligne ferroviaire
d'Ajaccio à Vizzavona, le 27 septembre 1889,
à destination d'Ile-Rousse...
 
 
 
 
Ce sont les marques postales au dos qui vont nous permettre d'en savoir plus sur le parcours:
 
La lettre va d'Ajaccio à Vizzavona en train. Ce tronçon est terminé depuis deux mois et demi; auparavant, la ligne s'arrêtait à Bocognano.
 
Elle continue en voiture jusqu'à Corte (le train ne reliera Ajaccio à Corte qu'en 1894), où elle reprend le train jusqu'à Ponte-Leccia
(Convoyeur Corte > Bastia, en service depuis le 1er février 1888).
 
Changement à Ponte-Leccia pour poursuivre en train jusqu'à Palasca. Ce tronçon est ouvert en 1889 et prolongé l'année suivante jusqu'à Calvi. Sa création a entraîné la fermeture du service de voiture qui reliait Ponte-Leccia à Calvi; celui-ci est remplacé par deux services:
1/ Palasca > Belgodere > Ile-Rousse > Lumio > Calvi.
2/ Palasca > Belgodere > Muro > Lumio > Calvi.
Pour une raison ou une autre, c'est sur le second circuit que se retrouve notre lettre... pour, dans un deuxième temps, changer de voiture à Lumio et prendre le premier circuit dans le sens retour jusqu'à Ile-Rousse où elle arrive le 29. A l'occasion du dernier changement, le facteur-boîtier de Lumio appose son timbre à date sur le timbre-poste, sans doute parce qu'il trouvait la frappe du cachet de convoyeur trop faible.
 
Pour mieux visualiser le trajet (pointillés rouges):
 
 
 


mardi 2 septembre 2014

DAGUIN en arrivée-distribution (mise à jour)

La découverte de Patrick , communiquée ici , porte à 13 le nombre de cas recensés:

 
Daguin jumelé de CHOISY-LE-ROI
(5 et 6 septembre 1903)
 
 
 
Liste des 13 "arrivées-distributions" connues:
 

ALAIS, BAR-LE-DUC, BAYEUX, BORDEAUX, CAEN, CHARBONNIERES-LES-BAINS, CHOISY-LE-ROI, NANTUA, NEUVILLE/SAONE, NIMES, ROUBAIX, SAINT-LO, VILLEURBANNE

mardi 29 juillet 2014

La Daguin la plus méridionale de France métropolitaine!

Voici ma dernière trouvaille, qui ne paie pas de mine...
mais qui est très tendance!


Cette oblitération est vraiment mal venue,
mais c'est incontestablement la double frappe d'une machine DAGUIN sur laquelle n'a été monté qu'un seul timbre à date (Daguin dite SOLO ou BORGNE).

Auparavant, j'aurais affirmé, comme tout un chacun, que le bureau de poste de BONIFACIO n'avait jamais utilisé une telle machine à oblitérer.

Maintenant je sais... je sais... que je ne sais rien.
Scio me nihil scire.

samedi 7 juin 2014

Une jolie lettre taxée à Madagascar.

Voici une lettre qui a fait un long, rapide et vain voyage...

Partie de Choisy-le-Roi (Seine) le 3 décembre 1936, elle est refusée par le destinataire, 10 jours plus tard à Majunga, avant d'être retournée (théoriquement) à l'expéditeur...



 
Les 6F d'affranchissement  étaient insuffisants pour une telle destination qui nécessitait à cette date
4F de surtaxe aérienne par 5g en sus des 50c pour la lettre simple. Ainsi, cette lettre, qui devait peser entre 5 et 10g , devait être affranchie à 8F50... D'où les 5F de taxe (série "Palais de la reine") à l'arrivée, que le destinataire n'a pas voulu payer!

Il a fallu pas moins de 3 compagnies aériennes pour assurer ce transport!!!

AIR FRANCE pour Paris-Alger, AIR AFRIQUE pour Alger-Elisabethville et REGIE MALGACHE pour Elisabethville-Tananarive...
et peut-être même un vol Tananarive-Majunga? (militaire???)


Remarque: L'étiquette PAR AVION est d'un modèle propre à la Cie AIR FRANCE.

dimanche 1 juin 2014

JEU DU MOIS!

La dernière question était assez difficile; celle-ci est donc très simple:

A quel échelon de poids correspond cette lettre?
(Il est bien sûr demandé de justifier un tant soit peu sa réponse)

mardi 20 mai 2014

Solidarité? Philatélie?... ou les deux?

Le couple expédiant cette carte postale, en août 1937, utilise moins de 5 mots pour exprimer "ses amitiés" au fiston:



Etaient-ils généreux et solidaires, tant des œuvres sociales et sportives des PTT que des réfugiés politiques? L'achat des timbres comprenait en effet 45c de surtaxe à leur profit.

Ou peut-être s'agissait-il de philatélistes voulant faire profiter leur fils de beaux timbres de collection?
Mais alors, ils méconnaissaient les tarifs en vigueur!
1F20 d'affranchissement au lieu des 30c requis!!!

Les collectionneurs d'aujourd'hui n'apprécient généralement pas les affranchissements superfétatoires...

lundi 12 mai 2014

Timbre à date au type A9 de CAURO.

CAURO était un bureau de recette à l'époque des timbres à date au type A9 avec mention CORSE, il était bien normal qu'un tel TAD ait été à sa disposition!



La page a été mise à jour...

dimanche 11 mai 2014

Deux cartes postales de BERGUENT...

C'est LYAUTEY qui est à l'origine de la ville de BERGUENT, dans le cadre de la pacification de la frontière algéro-marocaine, au début du XXème siècle. Son idée était que des interventions militaires ponctuelles étaient inefficaces et qu'il fallait attirer et fixer les populations. Cela avait marché à Madagascar...




Un bureau de poste devient vite une nécessité et une recette est donc ouverte en 1907:


Celle-ci, bien qu'en territoire marocain, était administrativement algérienne et rattachée à EL-ARICHA (ORAN):


Cette situation remarquable prendra fin en 1911:


Cette vue montre le bureau de poste (à droite?):



Voici une première carte postale postée à BERGUENT en 1908 avec le cachet bien connu BERGUENT / ORAN:



Et une seconde, plus intéressante à mon sens, car déposée dans la boîte mobile du courrier reliant Berguent à El-Aricha:


Au passage, je me demande pourquoi cette carte, en franchise militaire, du même expéditeur et pour le même destinataire, a fait l'objet d'une demande de taxation (taxe non perçue au demeurant).
Peut-être parce qu'elle a justement été déposée dans la boîte mobile plutôt qu'au bureau?...

Concernant le transport de courrier entre les 2 localités, il se faisait sur une très bonne piste, longue de 72 km, avec deux
redirs-citernes pour que les voyageurs puissent boire.
Le service de voitures se faisait trois fois par semaine.
(Source: séance du 7 avril 1908 des Délégations Financières du Gouvernement Général de l'Algérie)



Réponse au jeu du mois.



A la demande générale de Bruno, voici l'extrait de "L'hippopotame et le philosophe" où Th. Monod parle de ce timbre:


Il s'agit d'une chronique pour Radio-Dakar, proposée en 1940 ou 1941 et intitulée "Bêtes et plantes dans les timbres africains".

samedi 10 mai 2014

DAGUIN en arrivée-distribution (mise à jour)

En voici un superbe exemple, particulièrement précoce, communiqué par Taro, que je remercie:

Daguin de BAR-LE-DUC en arrivée-distribution (23 et 24 février 1885)!
 
 
 
Il y a donc à ce jour 12 bureaux connus:
 
ALAIS, BAR-LE-DUC, BAYEUX, BORDEAUX, CAEN, CHARBONNIERES-LES-BAINS, NANTUA, NEUVILLE/SAONE, NIMES, ROUBAIX, SAINT-LO, VILLEURBANNE.
 
 


jeudi 1 mai 2014

Jeu du mois!

Selon les catalogues, ce timbre de 1909 du LIBERIA représenterait un poivrier...



Ce n'était pas l'avis du regretté Théodore MONOD.

Selon lui, de quelle plante s'agit-il?

lundi 21 avril 2014

Concordance?

Les concordances entre un cachet et une vue sont toujours appréciables...



:-)

lundi 14 avril 2014

Alors, l'a mal où?

J'achète rarement des Daguin avec flamme, mais cette carte m'a paru plutôt originale avec ses empreintes  côte-à-côte, au départ et à l'arrivée:

 
Carte de CHATELGUYON pour Lamalou-les-Bains
affranchie avec un 40c brun-olive type Semeuse, le 13 septembre 1926.
 
 
Beau concours de publicité pour des cures:
Châtelguyon pour les intestins et Lamalou pour les douleurs et paralysies!!!
 
Pas mal pour une thématique...