vendredi 28 juillet 2017

Interdiction d'annuler les timbres-poste par 2 traits en croix (1941)

Lorsqu'un timbre-poste n'a pas été oblitéré au départ ou que l'oblitération est jugée trop faible, il est fréquent qu'un préposé annule ces timbres par deux traits à la plume, au crayon ou au stylo, avant la distribution.

Diverses instructions vont dans ce sens et sont bien connues.

Déjà une note dans le Bulletin Mensuel n°14 d'octobre 1919 rappelait "l'intérêt qui s'attache à l'observation scrupuleuse des dispositions de l'article 651 de l'Instruction Générale prescrivant d'annuler par deux forts traits de plume tracés en croix toute figurine mal oblitérée..."



Bien sûr, ce n'est pas une pratique qui plaît beaucoup aux philatélistes!

Voici une instruction qui l'interdit, justement suite aux "réclamations des collectionneurs":



CIRCULAIRE N°162 du 24 OCTOBRE 1941


Reste à savoir si cette circulaire départementale corse a existé dans le reste de la France (oui, vraisemblablement), si elle a été très suivie dans les faits et... jusqu'à quand?

Encore en 1946, la note Po.3 du 28 juin rappelle à propos de ces annulations au crayon:
"De telles pratiques sont irrégulières et, de plus, portent préjudice aux usagers lorsqu'il s'agit de timbres-poste pour collection."

Un grand merci à Laurent!

lundi 8 mai 2017

Télégramme d' ALGER pour la CORSE en 1943.

Voici une formule N°701 qui m'a intrigué depuis que je l'ai chinée il y a quelques jours!



Il s'agit d'une formule de fortune réalisée sur papier kraft par l'Imprimerie Générale à Alger.

Par déduction à partir d'un autre télégramme du même expéditeur envoyé deux ans plus tôt, je suis enclin à penser que ce dernier est un jeune Corse de Tunisie qui a dû s'engager dans les Forces Françaises Libres (d'où la localisation "aux Armées").

Deux points importants restaient à élucider:

- Comment une formule normalement remplie au bureau d'arrivée (Bastia) peut porter des griffes AJACCIO + 3?

- Comment expliquer le délai de 9 jours entre la rédaction du télégramme à Alger et l'arrivée à Bastia? 
(La formule N°701 est normalement établie le lendemain, voire le jour-même.)

Aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est le Journal Officiel de la Guyane française (qui, au demeurant, n'est pas une île) qui m'a apporté la réponse:


(Avis dans le J.O. du 23 octobre 1943)


Ainsi ce télégramme a été acheminé par avion d'Alger à Ajaccio où les griffes ont été apposées (marques de service ou de censure?). Elles prouvent aussi par leur présence que la formule a forcément été encore transportée par voie postale jusqu'à Bastia.

Peut-on encore parler de télégramme dans ces conditions?



Un grand merci à Jean Goanvic pour son aide.



Marianne a partiellement recouvré la vue!

Rien à voir cependant avec l'élection présidentielle d'hier!

Juste une variété sur Marianne de Briat (Bicentenaire), sur un carnet de 1996, sur lequel je viens de tomber.

Marianne n'a qu'un oeil! C'est toujours mieux que d'être aveugle.



samedi 29 avril 2017

DAGUIN SOLO PARIS GARE P.L.M. / TRANSIT

Trouvaille de ce jour au Salon des Collectionneurs à Borgo:

Cachet PARIS GARE P.L.M. / TRANSIT (réf. G676 de CUNY/DELWAULLE)
 30/12/2. (=1921, première date connue?)
Double frappe par machine Daguin (monté en solo).


Ce cachet ne se trouve déjà pas souvent sur courrier.

En l'occurrence, le montage sur une machine Daguin pourrait correspondre à une utilisation "Jour de l'an", c'est-à-dire pour faire face à un afflux de cartes de voeux pour la nouvelle année...

mercredi 8 mars 2017

Journée de la femme, de quand date l'idée?

Vous vous êtes sûrement déjà posé la question: 
qui fut le premier à promouvoir l'égalité entre hommes et femmes?

Eh bien, il s'agit d'un grand Sage, Craô, qui déjà à la préhistoire avait compris qu'il devait en être ainsi!

Et c'est grâce à son fils RAHAN que nous le savons aujourd'hui:


Vous me pardonnerez de m'être, exceptionnellement, éloigné de la philatélie... surtout si grâce à moi vous pourrez peut-être briller ce soir dans quelque dîner mondain!

samedi 18 février 2017

Boîte mobile parisienne.

Voici une carte postale banale au premier abord...



Elle présente cependant une particularité intéressante.
Elle a certes été postée à Paris (indication manuscrite de l'expéditeur: "Paris le 14 février 1902"), mais ce qui ne saute pas aux yeux, c'est qu'elle a été jetée dans la boîte mobile accrochée à un tramway de la Cie des Tramways de Paris et du Département de la Seine (TPDS) qui venait de Courbevoie, via Neuilly, jusqu'à son terminus Place de la Madeleine où la boîte était levée pour entrer dans le service postal au bureau de poste du Boulevard Malesherbes.

Pour en savoir plus:
http://jef.estel.pagesperso-orange.fr/mobile/mobiletram.html
- Feuilles Marcophiles N°195 du 1er trimestre 1974.

samedi 28 janvier 2017

Lettre en FM d'un engagé corse en novembre 1943.

Voici une lettre qui ne paie pas de mine (encore une!)... de celles que sait dénicher un jeune amateur au budget limité. 
(Moi il y a longtemps... pour la jeunesse! Moi encore et toujours pour le budget!)


La lettre est en franchise militaire, avec timbre à date Poste aux Armées du 12 novembre 1943, à destination de Sisco dans le Cap corse.
Elle a été écrite à Ajaccio la veille par un engagé attendant son départ pour Alger...




Elle est passée par une commission de contrôle postal, vraisemblablement à Ajaccio bien que, curieusement, le cachet ovale permettant d'identifier la commission n'a pas été apposé... 
On trouve par contre au dos la marque du lecteur AL (type a*) et la bande de fermeture (type 8.1*).

Voici la seule partie du texte qui a été censurée:


Il s'agit de la date de son possible embarquement pour Alger.
Aujourd'hui, on peut la révéler: lundi 15 novembre 1943!

* = Nomenclature établie par Jean Specht.

samedi 21 janvier 2017

New-York à Bordeaux.

La ligne LE HAVRE à NEW-YORK est mythique... mais on ne sait pas forcément que pendant la Grande guerre, à partir d'avril 1915, BORDEAUX s'est substitué au HAVRE pour faciliter les transports de guerre dans ce dernier port.

Dans le sens du retour vers la France, nos timbres à date des bureaux flottants français n'apparaissent qu'en juin 1917, après la suppression des bureaux américains sur la ligne.

Carte postale écrite par un passager américain le jour de son arrivée à Bordeaux 
("We land this afternoon...") le 12 novembre 1917, sur le paquebot ESPAGNE (Brigade E).


La ligne BORDEAUX à NEW-YORK disparaît en janvier 1919,
 LE HAVRE reprenant la place qui était la sienne avant-guerre.

mercredi 18 janvier 2017

Courrier de Marseille libérée pour la Corse.

Ce n'est que le 28 août 1944 que MARSEILLE est libérée.

Depuis le 23 août, tous les bureaux de poste de la ville étaient fermés en raison des combats. 
Le 29 août, le bureau des CINQ-AVENUES est le premier à ré-ouvrir; les autres suivront...

Ce même jour, l'expéditeur de la présente carte (qui habite à une dizaine de minutes à pied des Cinq-Avenues), très impatient d'avoir enfin des nouvelles de sa famille en Corse, fabrique une carte artisanale (les CP illustrées seront dans un premier temps interdites) avec un morceau de feuille Bristol qu'il affranchit avec un timbre Pétain à 1F50 (tarif de la lettre) car il n'a sans doute pas sous la main de timbre à 1F20 (tarif de la carte postale).


L'oblitération est malheureusement quasi-illisible... On distingue, à la loupe, le quantième: 31.

La carte porte un cachet du lecteur de la commission de censure qui l'a contrôlée.

vendredi 13 janvier 2017

La reprise des liaisons postales aériennes entre la Corse et l'Algérie en 1943

La Corse est entièrement libérée le 4 octobre 1943.

Depuis près d'un mois, les relations postales sont suspendues avec le reste de la Métropole...


... mais elles reprennent très vite avec l'Algérie!

La possibilité de correspondre avec la Corse est annoncée dans l'Echo d'Alger du mercredi 29 septembre 1943, c'est-à-dire avant la libération complète de l'île:


 

Une très intéressante lettre est présentée sur le site de l'Association des Collectionneurs des Timbres Libération & Seconde Guerre Mondiale:

http://actl.forumgratuit.org/t954-une-des-premieres-lettres-envoyee-apres-l-occupation-de-la-corse?highlight=corse

La lettre part de Sartène le 1er octobre, à destination d'Alger.
La mention manuscrite "PAR AVION" est barrée, d'une part parce que l'affranchissement est insuffisant pour bénéficier de la voie aérienne et, d'autre part, parce qu'il faudra attendre un peu avant de voir la poste aérienne  fonctionner à nouveau:


Extrait de L'Echo d'Alger du mardi 12 octobre 1943

Pierre Saulgrain, dans "100 ans de poste aérienne en France", cite un vol Ajaccio > Alger le 8 octobre par AIR FRANCE.

Le 8 octobre était un vendredi; comme les départs d'Alger se faisaient les mercredis et samedis, on peut supposer que le premier vol régulier vers la Corse a eu lieu le samedi 9 octobre.

Voici une lettre de TUNIS pour AJACCIO du 4 octobre 1943:



Le temps d'être contrôlée par la commission de Tunis, puis d'arriver à Alger, elle a peut-être pu prendre le premier vol Alger-Ajaccio 5 jours plus tard.

jeudi 12 janvier 2017

Sans doute un timbre-poste!


Le saviez-vous?

Lorsque vous trouvez des chiffres-taxe des Colonies générales avec une oblitération de la Réunion entre le 1er et le 21 janvier 1901, il y a de fortes chances qu'il s'agisse en réalité de timbres-poste!
(Utilisation officielle et exceptionnelle pour cause de manque de figurines)

Mais vous n'en serez jamais sûr.
Il vaut donc mieux les chercher sur lettre.

dimanche 8 janvier 2017

Le mystère Saint-Roch à Paris (mise à jour du 08/01/2017)

Je vous ai déjà fait part ici de mes interrogations sur le timbre à date manuel PARIS-97 / R. SAINT-ROCH.



Voici deux nouvelles pièces à verser au dossier:

Une pièce vue sur Delcampe:


... Elle est de 1926, donc dans la fourchette de date (1925-1929 environ) pour le fonctionnement du bureau de quartier  PARIS-97.

Et une autre, très intéressante, de 1917:


PARIS / SAINT-ROCH... Sans doute une des premières dates pour le cachet manuel du bureau spécial de tri!