En 1935, il y a eu 202 traversées du 15 mai au 6 octobre.
En 1936, l'expérience est renouvelée du 28 mars au 19 septembre.
A titre d'exemple, le bimoteur POTEZ 56 a transporté, pour sa dernière semaine d'activité, 124 kg de messageries (journaux) et poste:
(Extrait de la revue "L'Aéro" n° 1477 du 18 septembre 1936)
L'année suivante, la Compagnie est dissoute.
Voici une lettre qui a peut-être été transportée au cours d'un de ces vols:
On ne peut pas totalement exclure une mise en dépêche à Bastia pour prendre le vol AIR-FRANCE au départ d'Ajaccio... Mais la rareté du timbre à date "BASTIA / AVION" m'incite à supposer qu'il a été utilisé spécifiquement pour la ligne "Azur-Corse". On en saura peut-être plus le jour où je dénicherai le scan d'un des plis signalés par Saulgrain:
1936 - 33 - 20 juillet - BASTIA-NICE: pilote Rideau - Compagnie Potez Aéro Service "PAS" - O kg 790 de courrier transporté - Oblitération spéciale au départ de Bastia." (Muller 378a)
Voici 2 extraits de "L'aviette postale" communiqués par cet auteur:
N°111-juillet 1935 Renseignements non datés
« Les lignes Potez, Corse-Azur et Azur-Océan poursuivent leur trafic aérien . La liaison rapide avec la Corse a été jugée à son entière valeur. Nice-Bastia, les Potez 56 partent très souvent complet et reviennent de même »
« A quand Nice tête de ligne postale ? Nice est maintenant relié au réseau international. Les horaires sont scrupuleusement suivis (passagers et marchandises) mais rien pour les communications postales. »
« Les PTT n’ont reçu aucune autorisation pour ce service. Une lettre de Nice pour la Corse avec « Par avion » est dirigée sur Marseille et prend l’hydravion Marseille/Ajaccio. Nice-Bastia en 50mn n’est pas reconnu officiellement »
N°124-octobre 1936
« Du 20 juillet au 20 sept inclus le courrier postal a été transporté de Nice à Bastia et inversement par Potez tous les jours sauf le vendredi. Service ouvert le 28 mars 1936 sans transport de courrier.
Nice 10.15 Bastia 11.30 /12.45 Nice 14.00
Nous ne connaissons pas de pli du 1er jour. Nous avons vu le nouveau cachet Bastia/Avion sur des plis du mois d’août
Equipage ; Tideau et Lemée »
N°111-juillet 1935 Renseignements non datés
« Les lignes Potez, Corse-Azur et Azur-Océan poursuivent leur trafic aérien . La liaison rapide avec la Corse a été jugée à son entière valeur. Nice-Bastia, les Potez 56 partent très souvent complet et reviennent de même »
« A quand Nice tête de ligne postale ? Nice est maintenant relié au réseau international. Les horaires sont scrupuleusement suivis (passagers et marchandises) mais rien pour les communications postales. »
« Les PTT n’ont reçu aucune autorisation pour ce service. Une lettre de Nice pour la Corse avec « Par avion » est dirigée sur Marseille et prend l’hydravion Marseille/Ajaccio. Nice-Bastia en 50mn n’est pas reconnu officiellement »
N°124-octobre 1936
« Du 20 juillet au 20 sept inclus le courrier postal a été transporté de Nice à Bastia et inversement par Potez tous les jours sauf le vendredi. Service ouvert le 28 mars 1936 sans transport de courrier.
Nice 10.15 Bastia 11.30 /12.45 Nice 14.00
Nous ne connaissons pas de pli du 1er jour. Nous avons vu le nouveau cachet Bastia/Avion sur des plis du mois d’août
Equipage ; Tideau et Lemée »
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