J'ai récemment trouvé cet intrigant timbre à date:
Sa particularité saute aux yeux: les indications de la couronne ne sont pas centrées (BONIFACIO / CORSE). J'aurais immédiatement tendance à exclure la possibilité qu'il ait été fabriqué avec ce défaut.
On pense alors à une indication qui aura été limée par la suite.
Cette dernière devait être assez courte. La première idée qui m'est venue (et la seule pour l'instant) est qu'il s'agit du mot GARE.
Paradoxalement, ce qui me conforte dans cette idée, c'est qu'aucun timbre à date BONIFACIO-GARE n'est connu.
Et cela s'explique aisément puisque le chemin de fer n'est jamais arrivé à Bonifacio! Mais le projet existait depuis 1861 au moins (proposition de l'ingénieur en chef Tourneux) et a toujours été d'actualité jusqu'à ce que la ligne de la côte orientale soit bombardée par les Allemands en 1943.
Le dernier tronçon mis en service est celui de SOLENZARA à PORTO-VECCHIO, achevé en septembre 1935. C'est sans doute la guerre qui empêchera la réalisation de la dernière section jusqu'à Bonifacio.
Sachant cela, mon hypothèse (osée, je le reconnais) est qu'on a voulu doter la gare en bout de ligne d'un timbre à date et qu'on a commis l'erreur de croire que celle-ci allait jusqu'à Bonifacio. D'ailleurs, on ne connaît pas de timbre à date PORTO-VECCHIO-GARE.
Sur place, on se rend immédiatement compte de la méprise et on décide de limer le timbre à date pour pouvoir l'utiliser quand même.
Bien sûr, tout ceci n'est que supputation de ma part et toute contradiction sera bienvenue.
Pour comparaison, voici le TAD type A4 "normal":
Je l'ai observé au moins jusqu'en 1939, puis à partir de 1946.
J'ai vu le TAD type A4 "décentré", en plus de la pièce présentée plus haut (1942), en 1944 et 1945. Mais cela ne fait que quelques jours que je m'y intéresse!
