Naissance mystérieuse du timbre à date R04

Puisque je vous ai présenté, dans mon dernier message, le premier timbre à date type R01 connu, il est normal que je vous parle de son successeur, le type R04... qui est le même mais sans cercle intérieur.

L'Administration ne faisant aucune différence entre les deux (Le calibre est le même, ce qui est le seul élément qui compte pour les commande des blocs horaires), nous n'avons pas d'informations officielles sur la mise en service du R04.

On a longtemps pensé que ce cachet a servi pour la première fois  le 19 juin 1904, à l'occasion de la Fête de l'Enseignement primaire à Paris (quatre bureaux temporaires):

 

Puis Laurent nous a montré cette belle pièce du 31 mai 1904, montrant qu'un bureau de quartier de Paris avait été doté auparavant de ce nouveau modèle!

Toutes ces informations et illustrations proviennent de l'excellent FORUM DES COLLECTIONNEURS:
http://collections.conceptbb.com/t11953-pour-ce-matin-les-4-premiers-r04

Mais grâce à Patrice, que je remercie vivement, nous savons que finalement ce n'est peut-être pas la Capitale qui aura vu naître le type R04!

30 MAI 1904... soit un jour de mieux pour un nouveau record... qui sera battu un jour à NANCY ou ailleurs!

Anticipation

La lettre que je viens de dénicher ne tient pas de la science-fiction, mais seulement de l'anticipation...

Cela ne saute pas aux yeux, mais une telle oblitération ne sera règlementairement possible que... 20 jours plus tard!

En effet, le Bulletin Mensuel des Postes de juin 1901 prévoit la création de nouveaux blocs horaires où l'indication de l'heure remplacera celle de la levée. A cette occasion, l'administration décide de "faire agrandir légèrement les couronnes de timbres à date existants"... créant ainsi le type R01 (ou A3c) des marcophiles!

En août, le BM n°10 précise que la substitution doit se faire le 1er octobre 1901 au matin:

Le 1er octobre est aussi un jour important pour la Poste parisienne car il correspond à la création de 9 Centraux d'arrondissement, bureaux qui se chargeront du tri et de la distribution à la place des anciens bureaux de quartier!

Comme on peut le voir, à partie du 1er octobre, PARIS 77 devient PARIS XIX.


Ainsi, le bureau de la rue d'Allemagne a utilisé par erreur, avec 20 jours d'avance, son futur nouveau nom!*
Et par la même occasion, un modèle de timbre à date devant être mis en service le mois suivant.

Une faute qui a dû être assez vite corrigée, je présume.

Ce qui est sûr, c'est qu'à la fin du mois, l'ancien timbre à date finissait sa carrière tranquillement:

* Un peu comme si l'actuelle dénomination "Place Charles de Gaulle" apparaissait sur un document du XIXe siècle au lieu de "Place Saint-Nicolas", ancien nom d'une des plus grandes places d'Europe...  ce qui finalement ne serait pas dramatique, au-delà de l'anachronisme, puisque les Bastiais continueront toujours à l'appeler Place à Nicolas, ce qui est somme toute assez familier!

Un étonnant cachet du SOUDAN... français!

Voici deux lettres de 1932, provenant de la même archive, qui pourraient passer pour inintéressantes aux yeux d'un philatéliste...

Pourtant, il existe une différence notable entre ces deux lettres. Je ne parle pas de l'affranchissement à 50c réalisé avec deux compositions différentes... Non, je parle des timbres à date! Regardez bien... Sur la lettre du haut le cachet porte l'indication SOUDAN FRANCAIS, ce qui l'intitulé normal permettant de distinguer notre colonie du condominium anglo-égyptien voisin!

Sur l'autre enveloppe par contre, on peut voir un cachet
"KATI / SOUDAN" :

 

 

Eh bien, ce cachet est apparemment une découverte!

 

Le seul autre cas signalé est ce timbre à date plus tardif, sans doute confectionné à l'époque de la Fédération du Mali:

 

 

 

Alors, ouvrez l'œil!



Le mystère de PARIS SAINT-ROCH, le retour!

Dans un ancien message , je disais que, selon moi, il y a eu 2 bureaux bien différents, à la même époque, situés rue Saint-Roch:

- Le bureau spécial de tri, non ouvert au public, bien connu par ses oblitérations mécaniques de 1916 à 1932, et disposant vraisemblablement du timbre à date manuel "PARIS / SAINT-ROCH".

 

 

- Un bureau de quartier, avec timbre à date manuel "PARIS-97 / R. SAINT-ROCH" qui aurait fonctionné de 1925 à 1929 environ, succédant vraisemblablement au bureau télégraphique de l'hôtel Continental (rue de Castiglione).

Mais voici une lettre vue sur Delcampe qui remet ma théorie en question:

L'oblitération mécanique est celle du bureau spécial de tri et le timbre à date sur les Semeuses a été apposé parce que l'oblitération a été jugée trop faible... dans le même bureau à n'en pas douter!

Donc le cachet "PARIS-97 / R. SAINT-ROCH" est bien celui du bureau spécial.

Mandarin et prestidigitation.

Comment une lettre du Corps expéditionnaire de Chine embarquée à Shanghai sur l'INDUS pourra-t-elle arriver à Perpignan le 25 février 1901, alors que ce même paquebot n'atteindra Marseille que le 2 mars?

C'est à proprement parler un tour de passe-passe qui a permis cette prouesse... ou plus exactement un transbordement à l'escale de Colombo, le 10 février, sur le POLYNESIEN allant de Nouvelle-Calédonie vers Marseille où il arrivera le 24 février!

DAGUIN SOLO PARIS GARE P.L.M. / TRANSIT

Trouvaille de ce jour au Salon des Collectionneurs à Borgo:

Cachet PARIS GARE P.L.M. / TRANSIT (réf. G676 de CUNY/DELWAULLE)

 30/12/2. (=1921, première date connue?)

Double frappe par machine Daguin (monté en solo).

Ce cachet ne se trouve déjà pas souvent sur courrier.

En l'occurrence, le montage sur une machine Daguin pourrait correspondre à une utilisation "Jour de l'an", c'est-à-dire pour faire face à un afflux de cartes de voeux pour la nouvelle année...

Lettre en FM d'un engagé corse en novembre 1943.

Voici une lettre qui ne paie pas de mine (encore une!)... de celles que sait dénicher un jeune amateur au budget limité. 
(Moi il y a longtemps... pour la jeunesse! Moi encore et toujours pour le budget!)

La lettre est en franchise militaire, avec timbre à date Poste aux Armées du 12 novembre 1943, à destination de Sisco dans le Cap corse.
Elle a été écrite à Ajaccio la veille par un engagé attendant son départ pour Alger...

Elle est passée par une commission de contrôle postal, vraisemblablement à Ajaccio bien que, curieusement, le cachet ovale permettant d'identifier la commission n'a pas été apposé... 
On trouve par contre au dos la marque du lecteur AL (type a*) et la bande de fermeture (type 8.1*).

Voici la seule partie du texte qui a été censurée:

Il s'agit de la date de son possible embarquement pour Alger.
Aujourd'hui, on peut la révéler: lundi 15 novembre 1943!

* = Nomenclature établie par Jean Specht.

New-York à Bordeaux.

La ligne LE HAVRE à NEW-YORK est mythique... mais on ne sait pas forcément que pendant la Grande guerre, à partir d'avril 1915, BORDEAUX s'est substitué au HAVRE pour faciliter les transports de guerre dans ce dernier port.

Dans le sens du retour vers la France, nos timbres à date des bureaux flottants français n'apparaissent qu'en juin 1917, après la suppression des bureaux américains sur la ligne.

Carte postale écrite par un passager américain le jour de son arrivée à Bordeaux 

("We land this afternoon...") le 12 novembre 1917, sur le paquebot ESPAGNE (Brigade E).

La ligne BORDEAUX à NEW-YORK disparaît en janvier 1919,

 LE HAVRE reprenant la place qui était la sienne avant-guerre.

Le mystère Saint-Roch à Paris (mise à jour du 08/01/2017)

Je vous ai déjà fait part ici de mes interrogations sur le timbre à date manuel PARIS-97 / R. SAINT-ROCH.



Voici deux nouvelles pièces à verser au dossier:

Une pièce vue sur Delcampe:

... Elle est de 1926, donc dans la fourchette de date (1925-1929 environ) pour le fonctionnement du bureau de quartier  PARIS-97.

Et une autre, très intéressante, de 1917:

PARIS / SAINT-ROCH... Sans doute une des premières dates pour le cachet manuel du bureau spécial de tri!

Un double triange en mai 1887.

Ceux qui suivent connaissent mon intérêt pour le double triangle:

http://marcorse.blogspot.fr/p/le-double-triangle-de-paris-timbre.html

Je le connaissais jusqu'à présent de mars 1888 à avril 1889.

Ma dernière trouvaille n'est pas des mieux frappées mais elle me semble assez nette pour qu'il n'y ait pas de doute:

 

(mai 1887)

 

 



La période d'utilisation connue devient donc:

mai 1887 à avril 1889!

La page sera mise à jour prochainement.

D'une exposition à l'autre...

J'évite au maximum les fabrications trop évidentes mais j'ai retenu celle-ci car, paradoxalement, elle pousse le bouchon assez loin!

Enveloppe affranchie au tarif de la lettre simple, au moyen de deux timbres au type Pétain oblitérés du cachet de l'exposition philatélique de REIMS qui eut lieu les 3 et 4 octobre 1942; adressée poste restante à la FOIRE DE PARIS où se tenait le SALON DE LA PHILATELIE, du 7 au 30 octobre.

Le 30c et la paire du 10c au type DUVAL qui représentent le montant de la taxe de poste restante sont oblitérés de deux cachets différents:

le type 04 de PARIS-XV / PARC DES EXPOSITIONS et le cachet spécial du SALON PHILATELIQUE!

Monsieur REYNIER a-t-il porté lui-même sa précieuse enveloppe d'une exposition à l'autre pour s'assurer de cette fantaisie de collectionneur?

Était-il LE Albert Reynier qui  se battait pour la liberté? 
ou bien un homonyme  plus intéressé par les nombreuses expositions philatéliques de cette période sombre?

Tête de Maure, quand les blasons de la Corse et de Moret-sur-Loing se retrouvent...

  Le 10c Blason corse a souvent été utilisé pour enjoliver des souvenirs philatéliques par les clubs de l'Ile de Beauté... en dépit de toute vraisemblance tarifaire d'ailleurs!

Mais pourquoi l'aéro-club de la vallée du Loing, en Seine-et-Marne, a-t-il fait de même en 1947?

 

 

Carte éditée à l'occasion de la quinzaine aéronautique de Moret s/ Loing, du 4 au 25 mai 1947.

Affranchissement: 

3F50 Marianne de Gandon (timbre pour la carte postale ordinaire dans le tarif du 1er mars 1947) + 10c superfétatoires... pour une carte qui, de toute façon, n'est jamais entrée dans le circuit postal!

 



Eh bien, simplement parce que, en France, la Corse n'a pas l'apanage de la tête de Maure, emblème des rois d'Aragon, comme le montre le blason de MORET-SUR-LOING sur la carte.

Un compatriote a recensé d'autres exemples:

http://traculinu.e-monsite.com/pages/patrimoine/l-enigme-de-la-tete-de-maure.html

et la liste n'est peut-être pas exhaustive...

                                                                          Merci Dado ;-)

Timbre à date PARIS R. P. / SECTION MILITAIRE

Voici une lettre émanant d'un prisonnier de guerre allemand à LILLE, avec marque de censure...

... qui a été traitée à la recette principale de PARIS où a été apposé un timbre à date PARIS RP / SECTION MILITAIRE.

Le seul renseignement trouvé quant à ce cachet provient du fascicule écrit par G-P. CUNY & J-C. DELWAULLE, en 1998, sur Les timbres à date manuels de la recette principale de Paris qui nous apprend... qu'on ne sait rien!

Si quelqu'un a la moindre info...

DAGUIN solo avec mois en chiffres romains

Les timbres à date avec mois en chiffres romains étaient déjà connus sur machine DAGUIN à LYON (en jumelé)...
Voici une utilisation dite solo (reconnaissable à la trace de foulage) à BORDEAUX:

La page sur ces timbres à date a été mise à jour:
http://marcorse.blogspot.fr/p/les-timbres-date-main-avec-mois-en.html

Lettre réexpédiée?... Non, re-expédiée!

Voici une lettre de PARIS (Rue Milton), du 13 mai 1881, adressée au Marquis Giustiniani, aux bons soins de Me Mouchet chez Me Ploix, à Paris, Place de la Bourse, et affranchie comme il se doit à 15c.

La lettre est repostée le lendemain par Me Ploix qui a apposé sa griffe et adressé le courrier au Marquis à Levico, au Tyrol, avec un nouvel affranchissement à 25c (tarif UPU).

Si la lettre avait été réexpédiée, sans sortir du service postal, un simple complément de 10c aurait suffi.



La lettre passe par Trente le 16  :-)  et arrive à Levico le 17. Elle ne peut être distribuée car il n'y a pas d'indication de domicile. De tels courriers adressés à des voyageurs, comme ceux adressés en poste restante, sont conservés environ 3 mois avant d'être retournés avec la mention "Non réclamé" (normalement en français, langue officielle de l'UPU); le préposé austro-hongrois a indiqué en italien "Non domandata".

Article 722 de l'Instruction Générale de 1876, montrant les délais de garde appliqués en France. J'ignore si ils étaient exactement les mêmes pour tous les pays de l'UPU...

 

 

 

Retour à la Recette Principale de PARIS le 22 août (timbre à date de Paris Etranger).
La lettre passe à tort, le 24, par le service des REBUTS/RECLAMATIONS qui appose au verso son timbre à date et, au recto, son timbre
RETOUR/A L'ENVOYEUR/RECLAMATIONS.
 Elle aurait dû être retournée directement au bureau de la Place de la Bourse car elle porte la griffe de l'expéditeur.

Petit détail sur le plan philatélique:
Le 15c bleu du premier affranchissement semble être au sous-type II D état 1 (selon Joany) qui n'est signalé qu'à partir de mi-juin 1881...

Si c'est bien le cas, on gagne un mois sur la 1ère date connue!



Un grand merci à Doudad qui a éclairé ma lanterne sur les aspects réglementaires!

Cachet provisoire de Cochinchine.

En 1880, les cachets civils de Cochinchine (type A dans la nomenclature de Desrousseaux) étaient très usés... On fit alors localement, à Saigon, des cachets provisoires assez grossiers.

 On les connaît pour au moins 16 des 21 bureaux susceptibles d'en être doté.

Ils sont au type A1 de la nomenclature de Jacques Desrousseaux qui considère que, sur lettre, ces cachets sont encore plus rares que les losanges CCN à numéro! 
 

Voici une de ces rares lettres:

Lettre avec cachet provisoire local de BIEN-HOA, 1885.

La couleur des timbres à date.

Si les oblitérations doivent règlementairement être faites à l'encre noire, on en rencontre parfois en rouge, bleu, violet...

Des erreurs, donc!

Non, pas toujours... le témoignage d'un préposé de la recette auxiliaire de BAYONNE-A, en 1973, rapporté par J. Desrousseaux, donne une raison pratique: ce bureau, de par son faible trafic, ne recevait son encre noire qu'un mois sur deux, en alternance avec l'encre rouge, ce qui l'obligeait parfois à utiliser cette dernière quand le noir venait à manquer...
Une autre possibilité serait une utilisation à l'occasion d'un "coup de main" (c'est le cas de le dire!) donné par le receveur ou l'inspecteur (qui disposaient du rouge pour timbrer leurs documents), dans les moments de presse...

Toujours est-il que ces timbres à date de couleur sont bien plaisants!

(Remarque: On notera que les 3 exemples montrés en illustration sont d'août! On pourrait émettre l'hypothèse d'un "coup de main" dû à l'afflux de courrier de touristes... ou simplement dire qu'il est normal d'en trouver plus quand il y a plus de courrier!)

L'entrepôt de dépêches de la gare de Corte (Corse)

J'ai longtemps cherché à savoir quand a été ouvert l'entrepôt de dépêches de la gare de Corte. Je n'ai rien trouvé dans les bulletins mensuels des Postes...

Le rapport du Directeur des P&T au Préfet de la Corse, en date du 25 juillet 1907, permet d'avoir, sinon une date précise, du moins une fourchette raisonnable:
ce rapport concerne la période entre le 1er juillet 1906 et le 30 juin 1907.

Dans la partie concernant le service des courriers en chemins de fer, le Directeur nous donne l'information recherchée:

L'extrait que je montre précise qu'il est possible d'y déposer son courrier "en dernière limite d'heure".



Reste à savoir quand cet entrepôt a fermé!

Type A9 avec mention CORSE (mise à jour).

Voici les 5 derniers timbres à date que j'ai trouvés:

PIETRA-DI-VERDE (recette), TAVERA (agence postale), CASABIANCA (recette-distribution), ASCO (agence postale) et SAGONE (agence postale):

La page est mise à jour:

http://marcorse.blogspot.fr/p/les-timbres-date-au-type-a9-avec.html

Les voies du service postal sont impénétrables.

Ce devant de lettre en franchise militaire, expédiée du PARC ANNEXE D'ARTILLERIE D'AJACCIO à destination de Paris, en 1917, porte la mention manuscrite URGENT.
Et c'est ce qui m'intrigue!
Quel intérêt y avait-il à remettre ce pli au convoyeur de la ligne ferroviaire Ajaccio-Corte? Pouvait-on espérer un gain de temps par rapport à une mise en dépêche au bureau d'Ajaccio? S'agissait-il de profiter d'un départ de bateau de Bastia ou de Balagne? Ou bien le parc annexe était-il simplement près de la gare et le vaguemestre y a-t-il vu là une simple commodité?...

Comme quoi, le pli le plus banal peut être source de questionnement... et de frustration!
Merci Dado.